Présentation du produit
Le générateur diesel continu à très grande capacité est conçu pour une alimentation électrique ininterrompue de longue durée-dans les installations industrielles, les projets distants et les infrastructures critiques nécessitant un fonctionnement continu-stable.
Données techniques en service continu
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Article |
Spécification |
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Plage de puissance |
1 000 kW – 4 500 kW |
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Type de service |
Puissance continue/primaire |
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Tension nominale |
400 V/415 V/480 V/6,3 kV |
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Fréquence |
50 Hz / 60 Hz |
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Régime moteur |
1 500 tr/min / 1 800 tr/min |
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Type d'injection de carburant |
Injection directe électronique |
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Système de gouverneur |
Régulateur de vitesse électronique |
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Méthode de refroidissement |
Refroidissement par eau en boucle fermée- |
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Système de lubrification |
Lubrification sous pression forcée |
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Type d'alternateur |
Alternateur industriel sans balais |
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Régulation de tension |
Régulation automatique AVR |
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Capacité de charge continue |
Fonctionnement continu à 100 % pris en charge |
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Degré de protection |
IP23 / IP44 |
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Méthode de démarrage |
Démarrage électrique 24 V CC |
Performances de fonctionnement continu
Capacité d’alimentation principale 24h/24 et 7j/7 :Conçu pour un fonctionnement continu avec des composants de moteur-de qualité industrielle et un contrôle thermique stable dans des conditions de charge constantes.
Conception de carburant à durée d'exécution prolongée :Le système d'alimentation en carburant de grande-capacité permet un fonctionnement de longue durée-avec une fréquence de ravitaillement réduite.
Structure du moteur à faible-vitesse lourde- :Le régime moteur optimisé réduit l'usure interne et améliore la durabilité opérationnelle à long terme.
Sortie stable sous charge constante :Le régulateur électronique maintient une tension et une fréquence stables pendant un fonctionnement industriel continu.
Circulation de refroidissement à haute-efficacité :Le radiateur surdimensionné et le système de circulation du liquide de refroidissement améliorent la stabilité de la température pendant les périodes de fonctionnement prolongées.
Protection de lubrification industrielle :La filtration d'huile de grande-capacité et le système de lubrification forcée réduisent l'usure du moteur lors des applications-de service continu.
Tests de fiabilité opérationnelle
Test d'endurance à la charge continue :Les générateurs effectuent des tests de durée de fonctionnement prolongés dans des conditions de charge continue avant expédition.
Vérification de la stabilité thermique :Les performances de refroidissement et la cohérence de la température sont testées pendant de longues-heures de fonctionnement.
Évaluation de la consommation de carburant :L’efficacité énergétique et les performances du système d’injection sont vérifiées à différentes étapes de charge.
Inspection des vibrations et du bruit :Les vibrations opérationnelles et la stabilité mécanique sont testées tout au long des cycles de fonctionnement en usine.
Options personnalisées sélectionnées
Alimentation et configuration électrique
- Système de synchronisation des opérations parallèles
- Sortie moyenne-tension (6,3 kV en option)
Paquet d’adaptation environnementale
- Mise à niveau du refroidissement à haute-température
- Système de démarrage à froid à basse-température
Mise à niveau du système de contrôle
- Options de contrôleur Deep Sea / ComAp
- Module de surveillance du cloud à distance
FAQ
Q : Comment déterminer la taille d’unité correcte pour un projet ?
R : La sélection est basée sur la charge totale connectée, le courant de démarrage du moteur et le facteur de charge attendu. Pour les projets industriels, une marge de capacité de 20 à 30 % est généralement réservée à la demande croissante.
Q : Le générateur peut-il fonctionner comme source d'alimentation principale dans les projets-hors réseau ?
R : Oui. Lorsqu'il est configuré comme source d'énergie principale avec une logistique de carburant et une planification de maintenance appropriées, il peut servir de source d'alimentation principale pour les sites industriels éloignés.
Q : Quelle est la forme de livraison typique pour les unités de grande-capacité ?
R : En fonction de l'échelle du projet, les unités sont livrées sous forme d'ensembles complets assemblés ou de composants modulaires divisés pour l'installation sur-site et la levée des contraintes.
Q : Une assistance à la mise en service sur site{{0}est-elle disponible ?
R : Oui. Une assistance technique peut être fournie pour des conseils d'installation, la configuration de la synchronisation du système, les tests de charge et la validation de la mise en service.
Q : Quels types de conditions de charge doivent être pris en compte lors de la phase de conception ?
R : Les charges lourdes-du moteur, les variations de charge échelonnées et les charges non-linéaires (telles que les redresseurs ou les convertisseurs) doivent être évaluées lors de la conception du système pour garantir un fonctionnement stable.
Q : Comment la fiabilité du système est-elle assurée dans le cadre d'une utilisation industrielle à long terme ?
R : La fiabilité dépend d'un dimensionnement correct, d'une conception de ventilation appropriée, du contrôle de la qualité du carburant et d'une planification de la maintenance programmée basée sur les heures de fonctionnement et l'intensité de la charge.
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